点击上方“抚顺日报社-掌上抚顺”快速 抚顺市城市转型发展进入关键阶段，城市空间将进一步拓展，城市居民机动化出行的需求将明显增加，城市交通供求矛盾将日益突出。通过编制“抚顺市公共交通规划(～年)”，落实城市公共交通优先发展战略，以满足城市居民公交出行需求，缓解城市交通拥堵，加强公共交通在新型城镇化要求下对抚顺市城市空间布局的引导，进而支撑城市转型发展。为保证科学性、合理性、针对性和可实施性，本次规划在去年8月至10月收集城市规划资料、社会经济资料、道路系统资料、公交系统资料等，并据此对城市公交系统进行初步分析及制定调查方案。 抚顺市规划设计部门相关负责人袁明义介绍说，他们于年10月末至11月末就开展了大范围的调查培训、实施、编码、录入等工作，包括居民出行和意向调查、公交随车调查、公交驻站调查、交叉口流量调查，期间得到了抚顺市教育局、各个中小学、抚顺职业技术学院、公交公司、交管局的大力支持。 抚顺职业技术学院师生冒着寒风驻站调查获取第一手信息。网友供图在居民出行和意向调查共计抽取约2.05万学生或户，5万人左右的抽样样本，这个数字占市区人口的3.47%，覆盖新抚、东洲、望花、顺城区，以及沈抚新城，包括56个小学校、33个初中校、19个高中校，共计所学校。 在公交随车调查选取了抚顺南站地区的所有线路，及客流量较大且高峰时期发车间隔较小的线路共计45条，公交驻站调查选取南站地区、新城路段、雷锋路段、东洲区域共计22个站点，均进行早高峰，即6时45分到8时45分的调查，于去年10月27日进行了试调查，随后在10月28日、29日、30日三天时间进行正式调查。 上街调查人员全部为抚顺职业技术学院的师生，人数达到了人左右，期间还获得了公交公司15辆公交车的支持。交叉口流量调查选取14个交叉口，采用摄像和人工计数的方法，统计早高峰交叉口的分方向分时段流量，由抚顺市规划设计部门和东南大学交通学院联合完成。 为更好地为抚顺市的公共交通发展提供良好的借鉴，结合抚顺市的实际情况和各个城市的公交发展特征，今年4月由抚顺市交通局、市规划局、市规划设计等部门的人员还亲自到江苏省的苏州、常州、南京等城市考察调研，学习这些城市在公交管理、公交优先建设、快速公交建设、公交信息化建设等方面的经验。考察人员在南京东南大学交通学院，抚顺市交通局、规划院相关人员还与东南大学陈学武教授及课题组成员，就抚顺市公共交通规划初步成果及当前公交规划新理念，进行了深入交流和讨论，并提出了相关建议和意见。 经过初稿设计规划、修改和完善，“抚顺市公共交通规划(～年)”于今年5月完成主要规划成果，并形成了讨论稿，就相关内容与交通主管部门领导深入交流并交换意见。今年9月最终形成规划成果征求意见稿，并讨论完善送审获得了专家的评定通过。 “抚顺市公共交通规划(～年)”总体目标是，确立公共交通优先发展地位，构建多模式、多层次、一体化的城市公共交通网络，增强公共交通引导城市空间布局、支撑城市转型发展的主导作用，不断提升城市公交运营效率和服务品质，提升公共交通吸引力，建立统筹发展、城乡一体、绿色环保和智能高效的城市公共交通系统。记者获知“抚顺市公共交通规划(～年)”近期目标主要是加强公交枢纽站建设，理清公交线网功能和层次，建设中运量快速公共交通系统，形成“等级清晰，功能分明”的公共交通网络体系。
抚顺传媒网将对“抚顺市公共交通规划(～年)”继续进行报道，请网友鍖椾含鏈�濂界殑鐧界櫆椋庡尰闄㈢數璇?鍖椾含鐧界櫆椋庡幓鍝鍖婚櫌
