年12月14日，抚顺市交通局网站上发布了《抚顺市“十四五”交通运输发展规划》。虽然这并非关于沈阳未来的文件，但在其中，却隐藏着很多极为重磅的内容。
近日，有人在文件中挖掘出抚顺可能与沈阳合并的消息。《抚顺市“十四五”交通运输发展规划》中提到：沈阳正在积极建设国家中心城市。抚顺市地理区位优越，有望与沈阳和沈抚示范区共同建设成为我国第10个国家中心城市。
在该文件之中，沈阳被78次高密度提及。经由抚顺官方文件披露，沈阳与抚顺的未来并非只是畅想。
另外在文件中又重点提及了与沈阳的轨道交通同城化发展。其中：
抚顺市将积极推进沈阳有轨电车5号线继续东延至抚顺市望花地区，同时新建联络线与中华寺枢纽站相连，新建线路长约5公里，估算投资约8亿元。
沈阳地铁1号线二期工程终点世博园站，规划向东延伸至高湾、顺城、东洲境内，终点为水库坝前。全线长约43公里（抚顺境内段约33公里），估算总投资约亿元。
沈阳地铁9号线向东延伸至中华寺枢纽站，与沈抚城际铁路实现零换乘，新建地铁线路长约14公里，估算投资约98亿元。
再加上前几天提到的，重新启用抚顺市电铁系统，沈抚同城发展的趋势十分明显。
对于沈阳与抚顺的未来，有些人持负面态度，主要因为抚顺占地面积较大，而且山地占多数，如果合并，对沈阳的助力不如辽阳等城市。
但未来唯有与周边城市有更深入的经济交流，才能支撑沈阳成为国家中心城市，也许未来不只抚顺，沈阳会与本溪、辽阳、铁岭都进行更深入的同城化，届时，经济越来越好，产业向高端发展，是否进行了合并也就并不重要了。
